Veszélyforrás a turbó hűtőjénél

 írta: ND                         

A turbó hűtőjének a motor felé menő 180 fokos visszafordító idoma (amelyik a szemből nézve a bal torony mellett van) kívülről erősen bordázott. Gondolom a nyomás változás alakváltoztató hatásának kiküszöbölése végett. Egy 96-os dieselnél ez már becsiszolódott a mellette lévő üzemanyag vezetékbe.

Miért figyeljünk oda erre? Mert veszélyes. Esetemben, már a belső szövetet is kikezdte. Bármikor kidurranhat és a forró motorra juthat az üzemanyag. Egy begyulladt motorú autó általában a teljes kiégés állapotába kerül. Csak a kezdődő tűzet lehet eloltani egy kis kézi oltóval. Tekintettel arra, hogy ez eléggé hátul van,  magasra kell emelni a meleg  motorháztetőt oltáskor, ami oxigén utánpótlást biztosítva belobbanást eredményezhet. Mivel több egyednél láttam ezt már, ez nyugodt szívvel sorolom a típushibák közé. Oldjuk meg. Gyorskötözővel keressünk neki rögzítést, vagy húzzunk rá védőburkolatot, olyat ami a képen is látható (még nincs odahúzva).

                                                                                                                                 Üdv   ND                                                                          v030904