Vonóhorgon
bringatartó - Doae
írta: RLaca
Bringatartó felszerelése kombi vonóhorgára volt a házi feladatom, hogy párom Mondeo szeretetét erősítsem. ;-)
Leszögezem előre, hogy nem egy márkás, minden igényt kielégítő – ezáltal drága – szerkezetről van szó, hanem az egyik legolcsóbb modellről. Ritkán kerül használatra, szempont volt a férfi jelenlét nélküli felszerelhetőség is. Egy bicajos boltban 10.000 Ft-ba kerül.
Az itt látható prospektuson a gyártó által mellékelt felszerelési útmutató látható, a felszerelési lépéseket mutatva.
A képen látható, hogy két bringa rögzítésére van tervezve.
Gyakorlatban a felszerelése nem bonyolult.
A régimódi fagyikanálra emlékeztető fogófejet rá kell illeszteni a vonóhorog gömb részére, majd a felső reteszrendszert le kell nyomni, ezáltal a szerkezet nagy erővel rászorul a vonóhorogra.
Ne feledjük a biztosító csavart !
A hátsó ajtó kinyitásával elkerülhetjük a karcolódást, amikor a heveder kampóját beillesztjük a helyére.
A gumi hevedereket is húzzuk meg jól!
Az első kereket már magánszorgalomból fixáltam a vázhoz ;-(
Valahogy így néz ki felpakolva.
Mivel női bringáról van szó, nincs vízszintben és kicsit kilóg oldalra.
Férfi vázra lett tervezve, de így legalább gondolkodtunk a hogyanon ;-)
Az autó felé billenés igaz, nincs biztosítva hevederrel, de a vonóhorog gömbfejét annyira megfogja a szerkezet, hogy nem tudtam megmozdítani.
A bringa súlyából a gömbfejre ható nyomaték is az autótól ellenkező irányba hat, mint forgató nyomaték /erő.
Mindenesetre gondolkozom valami kitámasztón, hogy egy erősebb fékezéskor, ne tudjon előre vágódni a szerkezet a biciklivel a karosszériába ;-( Valami tapadókorongos hosszabbítás lenne optimális, ami az ajtó pereméhez kitámasztaná, valahol a két vízszintes rúd magasságában.
Az viszont tisztán látszik, hogy a rendszám nem látszik. ;-(
Egy hivatalos közeg álláspontját jó lenne megtudni ezzel kapcsolatban.
Ha nem legális, akkor jöhet a kérdés: hogy forgalmazhatják?
Üdv RLaca
v060423 Szerkesztette:
ND